Új orosz vasútvonal épül a megszállt Donyeck és Zaporizzsja megyékben
Elkészült az orosz válasz, Putyin álmának első szakasza a Krím-félsziget orosz logisztikáját megtizedelő ukrán támadásokra
Nemrég számoltam be arról, hogy az ukrajnai Donyeck megye megszállt részén elhelyezett legmodernebb orosz légvédelmi rendszer többé nem működőképes, miután ATACMS rakéták találták el.
Ebben a cikkben röviden kitértem a légvédelmi rendszer elhelyezésének okára is. A bemutatott műholdfelvételek alapján kiderült, hogy az SZ-400 komplexum nem messze füstölt el attól a helytől, ahol az oroszok tavaly vasútépítési projektbe kezdtek.
„Időhiány miatt nem tudtam még a témával részletesen foglalkozni, de hamarosan érdemes lesz alaposan is megismerni annak az orosz vasútépítésnek a történetét, amelyet az oroszok a megszállt Donyeck megyében Mariupol és Donyeck városok között kezdtek el építeni még tavaly,” írtam május 30-án.
Az elmúlt napokban, a napi aktualitások követése mellett, elindítottam a kutatást ebben a témában is, amelynek eredménye végül az lett, hogy egy tavaly nyár óta indult történet bontakozott ki a szemem előtt, amit most már részletesen is el tudok elmesélni.
A történet még jobban érthetővé teszi az SZ-400 légvédelmi rendszer elhelyezésének lehetséges indokát, de ezzel párhuzamosan a napi hírek forgatagában kevésbé megjelent, de a háború menetét befolyásoló eseménysorozat is feltárul szemünk előtt.
Utazzunk vissza gondolatban az időben egy évet!
Miután 2023-as nyári ukrán ellentámadás lezárult, és az orosz hadsereg a keleti front donyecki szektorában indított el támadó hadműveleteket Avgyijivka város bevételére. Az ukrán hadsereg a támadások vezetése helyett ezután már elsősorban védekező pozíciókat vett fel.
A tavalyi év során annak lehettünk a szemtanúi, hogy Oroszország nemcsak folyamatosan és fokozatosan erősítette az elfoglalt ukrán területeken pozícióit, de az elbukott ukrán ellentámadás fényében az is megállapítható, hogy mindezt nagyon sikeresen hajtották végre.
Az orosz védelmi rendszer nemcsak betöltötte funkcióját a háború során, de a következő hónapokban azt láttuk, hogy egyben mintát is adott az ukrán hadsereg számára, amely a 2023-24-es téli hónapokban, éppen orosz mintára kezdte el kiépíteni saját védelmi rendszerét.
A téli hónapokban kialakított új ukrán védelmi vonalak éppen 2024 nyarán állnak intenzív teszt alatt, de már nem csak a keleti front szektoraiban, hanem északon, a harkivi szektorban is.
Csakhogy miközben tavaly nyáron, az ukrán ellentámadás előtt nem sokkal, a nemzetközi elemzők műholdfelvételek alapján az orosz védelmi rendszer komplex kiépítésére figyelmeztettek, sokak figyelmét elkerülte, hogy
az orosz hadsereg a déli megszállt területeken nagyszabású vasútépítésbe kezdett, párhuzamosan a védelmi rendszer kialakításával.
A vasútvonalat egyébként az orosz Mészáros Lőrinc, vagyis Vlagyimir Putyin pénztárosa építi az orosz Szabad Európa hírportál információja szerint.
Jelen cikkben az Oroszország által 2022 február 24. után megszállt dél-ukrajnai régiók területén 2023 nyarán elindított orosz infrastrukturális fejlesztéseket mutatom be, különös tekintettel az orosz hadsereg számára kulcsfontosságú új déli orosz vasútvonal terveit és az építkezés jelenlegi állapotát.
Az orosz vasúti projektet több elemzés segítségével helyezem el a háború kontextusában is.
Kezdjünk!